Mótar Frith-Chreathaidh: Cur síos Theicniúil ar Mhótair Frith-Chreathaidh ar Chineál Diomailt High-Heat

Tagraíonn mótar leictreach do ghléas leictreamaighnéadach a thuigeann comhshó nó tarchur fuinnimh leictrigh de réir dhlí an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh, nó a athraíonn cineál fuinnimh leictreach amháin i bhfoirm eile fuinnimh leictrigh. Le linn oibriú an mhótair, gintear a lán teasa. Má tá an teocht chomhthimpeallach ró -ard nó mura bhfuil an diomailt teasa tráthúil, cuirfidh sé faoi deara go héasca an mótar a dhó amach. Ina theannta sin, is iondúil go mbíonn go leor codanna ag an mótar leictreach traidisiúnta, rud a fhágann go mbeidh an mótar leictreach féin trom. Beidh tionchar ag an méadú ar dheacracht ar dheacracht agus ar chruinneas an tionóil iarbhír. Tar éis don mhótar turraing a shuiteáil, tá an fheidhmíocht suaite an -íseal freisin.
Eilimintí réadúcháin na teicneolaíochta mótair frith-chreathadh:
Is í an fhadhb theicniúil atá le réiteach trí ionchorprú na samhla fóntais ná, i bhfianaise an droch -dhíscaoileadh teasa agus friotaíocht tionchair an mhótair thraidisiúnta, go bhfuil níos mó codanna, meáchan níos troime, agus cóimeáil dheacair ann. Dá bhrí sin, is féidir mótar a dhíscaoileadh teasa ard a dhéanamh indéanta.
D'fhonn an fhadhb theicniúil thuas a réiteach, soláthraíonn ionchorprú an aireagáin reatha mótar turrainge de chineál ard -diomailt teasa. Cuimsíonn an mótar frith-chreathaidh de chineál ard-teasa stator lena n-áirítear croí stator agus stator créachtaithe ar chroílár an stator. Cuirtear calafoirt stad ar fáil don chalafort uachtarach agus don chalafort íochtarach faoi seach. Cuimsíonn an rótar croí rótair agus créacht foirceanta rótar ar chroílár an rótair. Ar an seafta rótair, tá an croí rótair feistithe ar an gcuid lár den seafta rótair trí chur isteach in oiriúint, agus trasnaíonn an chuid lár den seafta rótair lár croí an stator. Soláthraítear ceann amháin den seafta rótair le groove fáinne coinneála leaisteacha, agus tá an lann lucht leanúna plaisteach clampáilte ar an bhfáinne fáinne coinneála leaisteacha. Is féidir an clúdach tosaigh tosaigh a nascadh le croí an stator trí stopallán ar chroílár an stator. Baint agus nasc; Tá an clúdach cúil ceangailte go dícheallach le deireadh an stator croí ar shiúl ón gclúdach tosaigh trí stopallán, agus tá an nasc idir croí an stator agus an clúdach deiridh tosaigh agus an clúdach cúil socraithe agus níos doichte ag boltaí fada. Socraítear an glan-chruthach deannaigh idir an clúdach tosaigh tosaigh agus an clúdach deiridh cúil, clúdaíonn sé croí an stator, agus tá sé ceangailte go dícheallach leis an gclúdach tosaigh tosaigh agus leis an gclúdach deiridh cúil. Socraítear an fráma tacaíochta ag bun an chlúdaigh tosaigh tosaigh agus an clúdach deiridh cúil, agus cuirtear ciseal dampála ar fáil dó.