Conas is cosúil go bhfuil an mótar ina chúis le teocht ola iomarcach

Go ginearálta, tagraíonn sé do ghléas le fiacail mór (diosca) le fiacail mhór (diosca). Tá an roth tiomána ardluais, éiríonn an roth tiomáinte luas íseal, agus is féidir leis an tarchur fuinnimh ó gníomhach go tiomáinte a bheith cúplála díreach fiacla-fiacail. Cúpláil trí chriosanna agus slabhraí chun an sprioc a bhaint amach chun athrú ó luas ard go luas íseal.
Is iad na cúiseanna atá leis an teocht ola iomarcach i Taichuang Motor ná:

a. Tá an bealaidh neamhcháilithe nó úsáidtear é ar feadh ró-fhada.
b. Ní chuidíonn an iomarca ola bhealaithe le diomailt teasa sa ghiarbhosca.
c. Tá na codanna damáiste. I measc an damáiste do na comhpháirteanna tá polladh giaranna trom, fiacla briste, cages imthacaí, fáinní inmheánacha agus seachtracha, damáiste liathróid, agus glais imthacaí nó dífhoirmiúchán trom seafta.
d. Tá an taobh amuigh den chomh-aireachta clúdaithe le smionagar nó deannach. Nuair a bhíonn rudaí cruachta timpeall an mhótair nó nach bhfuil dromchla an mheaisín glanta ar feadh i bhfad, d'fhéadfadh go mbeadh teas an laghdaitheora neamhiomlán mar gheall ar bhruscar nó deannaigh a chlúdach, ionas go n-ardóidh an teocht ola.
e. Tá an t-aonad fuaraithe clogged nó teipeann. Cuirtear an gléas fuaraithe i monarcha deannaigh cosúil leis an mótar. Mura ndéantar an píblíne inmheánach a ghlanadh ar feadh tréimhse fada ama agus go bhfuil an gléas fuaraithe bac nó go bhfuil an gléas fuaraithe briste, ardóidh an teocht ola mótair.

www.waylead.com.cn